【フィリピン】＜ADB支援の電動三輪車事業が頓挫懸念、業界は遂行要求＞

　フィリピンエネルギー省主導による電動トライシクル（eトライク）導入プロジェクトが頓挫しつつある。

　このプロジェクトは、アジア開発銀行（ADB）などの支援によるもので、大気汚染防止と温暖ガス排出削減を目的としたものである。その骨子は、全国で350万台以上稼働中とされているトライシクルのうち、10万台を電動トライシクルに置き換えるというもの。買い取型リース契約で10万台のE-トライクをトライシクル事業者に支給する。それにより、トライシクルの燃料消費量の2.8%（石油に換算して56万926バレル）削減を目指す。

　プロジェクト資金として、アジア開発銀行（ADB）から3億ドルの融資、クリーン技術基金（CTF）から1億5,000万ドルの融資と助成金、比政府から9,900万ドルペソが拠出される。
　
　このプロジェクトのファーストバッチ3,000台に関しては、日本の渦潮電機（本社：愛媛県今治市）グループが受注している。現地報道によれば、このプロジェクトのもとで製造されるeトライクの1台当たり価格は45万5,000ペソから46万1,000ペソで、マニラ首都圏のほか、カラバルソン（第4地域A）、ミマロパ（第4地域B）に導入されるとのことであった。

　3,000台は既に製造過程にあるが、コストが高く普及が望めないことから、エネルギー省は残りの9万7千台の生産などを棚上げすることを決定したとのことである。最初の3,000台発注も、当初予定よりも大幅に遅れたという経緯があるが、eトライク計画全体が頓挫しつつある。業界団体などは計画の遂行を強く求めているとのことである。

提供：WCLソリューションズ・フィリピン

 

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